挖掘机驱动轮主要是铸造产品，材料一般是ZG40Mn，齿部的淬火硬度与推土机相近，HCR46-56，因为轮子是整体加工，所以工艺上比较简单，保证加工精度与尺寸精度就可以。  

旋挖钻机和推土机的齿块以锻造为主，因为是一块块的三齿或两齿，后要拼成一个轮子，所以在加工工艺与技术要求上更是严格了许多。推土机齿块要求：齿块用钢应符合GB/T 3077中规定的40MnB或35MnB合金钢材料，也允许采用力学性能不低于上述牌号的其它材料；齿块用钢的含碳量应符合GB/T 3077中的规定；其含硫、磷量应小于0.035%。钢的非金属夹杂物、脆性夹杂物、塑性夹杂物的含量应符合GB/T 10561—1989中规定的2.5级要求；齿块的热处理硬度要求HCR46-56；齿块的锻造比应大于或等于2，起模斜度为3°~5°；锻件齿形精度相对于标准齿形样板的极限偏差，驱动轮设计图纸，应控制在±0.7 mm以内。

驱动轮，工程机械挖掘机与推土机的动力传输者，在挖掘机上，因为整体是铸造加工的，所以叫“驱动轮”，推土机因为是分开几块铸造或者说锻造的，所以称为“驱动齿块”。驱动轮一般直接是与驱动马达相接，驱动轮设计专家，直接把动力传给履带，从而带动整个底盘前进。驱动段长度，减少功率损失。但随着车速增高，由于履带振带振跳而损失能量增加，驱动轮后置的功率损失反而大。因此一般认为，车速小于15～20km／h，驱动轮后置有利。履带式装载机采用驱动轮后置的方法。

湖北中特工程机械有限公司，成立于2009年，寿县驱动轮设计，位于湖北咸宁市咸安经济开发区，公司占地面积3.5万平方米，建筑面积1万余平方米。拥有各类主要生产设备和检测设备130台套。现有员工50人，其中技术人员6人，管理人员18名。是本市重合同、守信用的企业，是进出口自营企业。是湖北生产履带机械底盘零部件的专业骨干企业。公司生产的产品其主要代表性的配套系列有美国卡特307、325、E200B、450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，日立驱动轮设计，韩国斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420，现代R60、R80、R110、R150、R225、R305，中国柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中国洛阳一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等机型。