驱动轮与齿轮毅产生松动的原因主要是，挖掘机的驱动轮，装配时锁紧螺母产生的压紧力达不到技术规定的要求，不能使两者的锥型花键紧密结合所致。所以，装配驱动轮需要解决的首要问题是，应保证它与齿轮毅有足够大的压紧力。为此，我根据本单位的实际情况，设计制做了一简易的压装工具。该工具具有结构简单，便于制作、携带，使用方便，省力等特点，产生的压力也可达到装配技术要求。两年来，经多次使用再没发生过上述的质量问题，效果很好。现将该压装工具的具体制作步骤介绍如下。

①根据半轴端部螺纹规格，用直径 41 00mm的国钢车一长250mm的接头3。

②将接头尾部 100mm处对称地刨成长方形，方厚为45 mm .

③在方的对称线上、距尾部50mm处钻一φ45mm孔。

④用厚为30mm的钢板制做两块长为240mm、宽为120mm的挂耳 1。

⑤在挂耳宽度对称线上、距端部50mm处钻一φ45 mm孔。

⑥截一段长为900mm的重型钢轨。

⑦在钢轨的底面（即定面）、垂直底面对称、平行地焊接2块挂耳，两挂耳的间距为46mm。

⑧车一根直径为 444． 5 mm、长为 120 mm、一端带挡头的销子2。

⑨准备两台规格为32 t的螺旋千斤顶。

⑩按附图进行装配。

没有专用压紧工具，装配时只好用齿轮毅上的锁紧螺母来压紧，但在机器使用过程中，锁紧螺母与驱动轮结合处及浮动油封处易漏油。究其原因，驱动轮的滚动半径，是由于驱动轮与齿轮毅的锥型花键发生磨损，在机器频繁地前进、后退过程中由于驱动轮与齿轮毅产生错动，带动锁紧螺母松扣所致。如不能及时发现并加以处理，将会使两者的锥型花键磨损越来越严重，甚至报废，从而造成很大的经济损失。

驱动轮与齿轮毅产生松动的原因主要是，装配时锁紧螺母产生的压紧力达不到技术规定的要求，舟曲县驱动轮，不能使两者的锥型花键紧密结合所致。所以，装配驱动轮需要解决的首要问题是，应保证它与齿轮毅有足够大的压紧力。为此，履带驱动轮计算，我根据本单位的实际情况，设计制做了一简易的压装工具。该工具具有结构简单，便于制作、携带，使用方便，省力等特点，产生的压力也可达到装配技术要求。

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