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中国的四轮一带行业已经走过了四十七年,这个行业的发展经过整整一代人不断地努力,不断的探索,涨紧油缸装置,已经逐步形成中国制造规模,目前中国的四轮一带已行成年产能20万台套的配套能力,这个过程是个艰苦的过程,走过弯路交过学费,也有我们自己智慧的增补。

国家项目主导阶段:






中国早的四轮一带是1969年湖北咸宁工程机械厂引进的D80-10/D80-12推土机四轮一带,主要是针对国内进口推土机的配件使用。

日本在60、70年代经济危机,当时中国采购一些日本的设备,对其行成一些扶持,作为回报加上国内确实也需求工程机械,在1980年由国家机械部重大办与日本援华项目相结合,引进160、220、320马力推土机项目,引进全套小松图纸及KES工艺标准,其中山东推土机厂引进的是220马力全液压推土机、黄河工程机械厂引进的是220马力机械式推土机、河北宣工是160马力、上海彭浦是320马力;在这些产品引进后,国内主要是生产车架子,其他部件如液力变矩器、四轮一带、发动机等等其他部件全部进口。

1985年扩大办(扩大自制率办公室)要求部分零部件国产化,考虑到咸宁工程机械厂已经在生产四轮一带,就将这个项目放到咸宁。

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制作法兰盘

  每个法兰盘上需要安装1只橡胶油封和1只防尘圈,涨紧油缸工作原理,所以需在法兰盘内孔车制油封和防尘圈的安装槽。法兰盘还承担轴承外套挡圈的作用,所以需要按照轴承外套的内、外径尺寸做出1道挡圈,与轴承座形成嵌入式配合。法兰盘上均匀分布的6个螺栓沉孔,用于将内六角螺栓固定于轴承座端面上。


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