驱动轮：驱动轮位于X架的后方，驱动轮是由行走马达、行走减速机构、行走齿圈组成。行走马达获得来自主泵的液压能实现转动，由行走减速机构进行减速，再由安装在壳体上的行走齿圈驱动履带链轨进而实现挖掘机的行走。

驱动轮一侧必须始终处于后方，因为它是直接固定安装在X架上，没有吸震功能，如果驱动轮在前行走不仅对驱动齿圈和链轨有异常磨损，还会对X架产生不良影响，X架可能出现早期开裂等问题。行走马达护板可以对马达起到保护作用同时其内部空间也会储存一些泥土和碎石，这就会对行走马达的油管产生不利影响，泥土中的水份会腐蚀油管的接头处，碎石会与油管发生干涉造成有关磨损漏油，所以要定期打开护板清理里面的污物。更换终传动油时应将挖掘机停放在平坦地面，将终传动转至放油口处于下方且与地面垂直，加油时拧紧放油螺堵，从上方加油口处加油，中间观察口处有油流出即可。

2013年六月下旬的长沙骄阳似火，湖南国际会展中心南广场人山人海，炎热的太阳下，第二届中国（长沙）国际工程机械配套件博览会的盛大开幕。展会自21日起至6月23日结束，为期3天。“配博会”是全球和我国独有的工程机械配套件专业展会，它依托长沙及中西部地域的巨大工程机械配套件需求，为国内外配套件企业与整机企业搭建了一个交流、交易、合作的大平台。

第二届中国（长沙）国际工程机械配套件博览会展示总面积达6.7万平方米，其中室内2.2万平方米，设置展位1013个（含68个特装），比上届的762增加了251个，增幅达33%；参展企业307家，比上届的273增加了34家，增幅达12.45%。根据第二届配博会组委会特邀北京中国国际展览中心信息部提供的门禁系统数据显示：第二届配博会首日观众人数突破12296人次。为首届配博会的1.4倍。

展厅设有A、B、C三个区域。本届展会参展展品主要以实用型为主，展会云集了国内外机械装备以及工具制造商生产的当今世界先进的工程机械设备和配件的制造工艺。

湖北中特工程机械有限公司参加了此次工程机械的盛会。展位号为B4，处在通用件区域，湖北中特工程机械有限公司本着“诚信务实、开拓创新、优质高效、安全环保”的经营理念，不断推出新的高品质产品，以适应不断提高的市场要求。

拖轮（tug boat）又称为拖船，是用来拖曳没有自航能力的船舶、木排或协助大型船舶进出港口、靠离码头，或作救助海洋遇难船只的船舶。拖船没有装载货物的货舱，船身不大，但装有大功率的推进主机和拖曳设备，具有“个子小、力气大”的特点。拖船分海洋拖船、港作拖船和内河拖船。