支重轮总成的材料

    支重轮主要看它的钢材性能，支重轮轮体材料一般50Mn、40Ｍn２，（ＭＮ：猛元素的代名词），制造工艺分为铸造或者锻造，机械加工，然后进行热处理，轮子表面淬火后的硬度达到HRC45~52，以增加轮子表面的耐磨性。支重轮的加工精度要求比较高，一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。材料以40Ｍn２较多，硬度达到HRC42左右。

    支重轮轮体材料一般50Mn、40Mn2、等材料，主要工艺铸造或锻造，机械加工，然后进行热处理，现代支重轮总成，轮子表面淬火后的硬度要达到HRC45~52，以增加轮子表面的耐磨性。支重轮轴的加工精度要求比较高，一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。材料以40Mn2较多，加工后也要进行淬火热处理，硬度达到HRC42左右。

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湖北中特工程机械有限公司生产：进口、国产四轮一带挖掘机底盘件、易损件。支重轮、托轮、连杆、驱动齿、链条总成、链板螺丝、驱动齿螺丝、引导轮螺丝、千秋架、护链架、涨紧油缸、弹簧、马拉头、斗轴、斗轴套、斗耳、斗齿、挖斗、U型架、大小中臂油缸、缸筒、缸盖总成。

 由于挖掘机底盘件型号规格种类繁多，没有一一列出，具体型号可以来电咨询。

湖北中特工程机械有限公司通过ISO9001-2000质量体系认证和国家军标质量体系认证。

   质量方针：品质成就未来，廊坊支重轮总成，您满意是我的执着追求。

   经营理念：诚信务实、开拓、、安全环保

   价值观：以人为本、共建共享、知难而进，追求

    支重轮的主要结构：轮体、支重轮轴、轴套、密封圈、端盖等相关部件构成。支重轮可分为单边支重轮与双边支重轮；挖掘机用支重轮与推土机用支重轮，挖掘机用支重轮一般是黑色油漆，推土机支重轮一般是黄色油漆。支重轮轮体材料一般45钢、40Mn2、等材料，主要工艺铸造或锻造，机械加工，然后进行热处理，支重轮总成生产厂家，轮子表面淬火后的硬度要达到HRC38左右，以增加轮子表面的耐磨性。支重轮轴的加工精度要求比较高，一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。材料以40Mn2较多，加工后也要进行淬火热处理，支重轮总成采购，硬度达到HRC42左右。

湖北中特工程机械有限公司主要产品为履带式工程机械底盘四轮一带涨紧装置等易损零部件，实现节距从90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套机型美国卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，现代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛阳一拖T90、T120、WY6、WY10等。