后轮驱动(RWD):豪华轿车通常采用后驱,重量分配接近于50∶50,提供了更平稳的驾驶。RWD与FWD驱动情况正相反,操控性能有所提高。当加速时车身重心向后转移,这正是你所希望的,因为后轮主管牵引力,前轮主管汽车方向。你还可以在弯道加速。这并不是说RWD在结构上就好,它也存在缺陷,如从前到后的传动轴(使车内地板从前到后隆起),还有一个很大的差速器在后部,增加了重量和成本,它同样不适应全天候驾驶。
现在买车越来越普遍了,但是买车的学问也很大呢,买车之前要查好多信息,今天笔者分享一下前轮驱动和后轮驱动的区别:
前轮驱动FR:非常普遍,成本没有后轮驱动的高,结构比较简单,发动机和驱动部件都在前部分,由前面拉着后面向前走,当速度过快转弯的时候容易发生转向不足,而且前轮驱动对前轮胎的损耗很大。
后轮驱动:结构比较复杂,成本比较高;车的重量也比较重,整个车重的分别比较均匀,但急速过弯道的时候很容易发生漂移现象,一般豪华车都用后驱动。
传感器传感器的功用是检测汽车前进过程中的有关运动物理量,并转换成电信号,输入到ECU(电控单元)中,供ECU分析计算。⑴车轮速度传感器 将4个车轮的速度检测出来,以脉冲信号的形式输出,送入AWD系统ECU,同时也将电信号输入到其它电控系统ECU。
⑵加速度传感器 检测前后左右4个车轮的加速度。确定汽车的加减速状态。
⑶转角传感器 转角传感器安装在转向轮靠近车轮的一侧,用来检测转向轮的瞬时偏转角,可与电控四轮转向系统共用转角传感器。⑷压力传感器 压力传感器用来检测湿式多片离合器内液压油的压力。分动器
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